柴油车EGR阀故障现象是什么？

柴油车EGR阀故障的表现形式包括怠速不稳、甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟等。如果EGR阀一直处于开启状态，汽车还会出现冒黑烟、加速无力、油耗增加等现象。

EGR阀的工作原理如下：

1. 当EGR阀阀杆上升时，与之相连的滑动触点臂位置发生变化，滑动触点在滑动电阻上滑动，产生不同的电压信号。

2. 产生的信号会传递到发动机控制ECU，ECU会根据这些信号监控EGR阀的位置，确保阀门对ECU的指令作出正确响应。ECU会调整和修正EGR阀的开启时刻和占空比，以精确控制再循环量的大小，从而减小排放、改善性能。

柴油车EGR阀故障的影响非常严重，可能导致怠速不稳定，甚至熄火。此外，故障灯会闪烁，年检排放不达标，烧机油和尾气蓝烟等问题也会出现。如果EGR阀一直处于打开状态，汽车还会出现冒黑烟、加速无力、油耗增加等现象。因此，当发现这些问题时，应该及时检查和修理EGR阀，以确保汽车的正常运行和排放符合标准。