胎压监测是汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测的系统,可以确保行车安全。一般来说,胎压监测数值在2.3-2.5bar之间是正常的。
目前常用的胎压监测方式主要有三种,分别是直接式胎压监测、间接式胎压监测和轮胎智能监控系统(TPMS)。
直接式胎压监测装置通过在每个轮胎内安装压力传感器,直接测量轮胎的气压并通过无线发射器将压力信息发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。
间接式胎压监测则是通过比较轮胎之间的转速差别来监视胎压。当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径变小,导致其转速比其他车轮快。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
轮胎智能监控系统(TPMS)则兼有直接式和间接式两个系统的优点。它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比,这种复合式系统可以降低成本,克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是,它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
查看胎压监测的方式因车型配置而异。常见的位置包括车辆仪表盘的中央液晶屏和多媒体屏。部分车辆还可以通过中控台区域的胎压监测按键查看。如果车辆没有自带胎压监测功能,也可以自行购买胎压监测器。 车辆自带的胎压监测系统有两种类型:直接式和间接式。直
检测胎压最简单的方法是使用胎压计,它分为电子式和机械式两种。测量气压的原理相同。机械式的操作更简单直接,只需更换电池即可。在测量胎压之前,按下位置键,将指针对准胎压计的接口,然后拧到轮胎的气门嘴上。完成连接后,可以直接读取当前轮胎的压力值。
汽车轮胎打气的频率主要取决于使用强度、实际胎压情况以及季节变化等因素。因此,没有一个固定的打气时间表。通常情况下,以标准冷车胎压2.5为例,如果您很少上高速,可以每6个月打一次气;而如果您经常上高速,建议每3个月打一次气。现在的汽车大多配备