捷途自由者的发动机是自主研发还是与他人合作打造的

捷途自由者搭载的动力系统，是完全由奇瑞汽车自主研发的成果，未与其他品牌进行技术合作。

作为奇瑞控股集团旗下的重要子品牌，捷途始终将核心技术的自主掌控作为产品发展的基石。自由者所配备的鲲鹏动力2.0TD涡轮增压发动机，型号为SQRF4J20，凝聚了奇瑞在动力领域数十年的技术积累与工程实践，从设计到制造，全过程均在国内完成。

这台2.0T发动机最大输出功率达到187kW，峰值扭矩高达390N·m，在1750至4000转的宽泛转速区间内均可持续释放最大扭矩，无论是在城市道路的频繁启停中，还是在高速超车或山区爬坡时，都能提供稳定而充沛的动力支持。其搭载的二代智效燃烧系统、智能热管理系统与低摩擦结构设计，不仅提升了燃烧效率，还显著优化了燃油经济性，日常使用仅需加注92号汽油，有效降低长期使用成本。

与之匹配的是奇瑞自主研发的孚祯8AT变速箱，该变速箱在换挡逻辑、软件算法与机械结构上均经过深度调校，与发动机形成高度协同的黄金组合。实际驾驶中，换挡过程平顺细腻，低速行驶时响应柔和，高速巡航时加速果断，兼顾了家用代步的舒适体验与轻度越野场景下的动力需求，展现出卓越的匹配水准。

更值得关注的是，这套动力系统并非独立运行，而是与XWD全自动智能四驱系统和7+X多模式驾驶系统深度融合，构建出一套完整的全场景出行方案。四驱系统可在0.15秒内精准识别路面状态，自动分配前后轮扭矩，在雨雪、泥泞、砂石等复杂路况下依然保持出色的抓地力与稳定性，真正实现“城市通勤从容，户外探索无畏”的用车理念。

从发动机、变速箱到四驱系统，捷途自由者的动力总成全部源于奇瑞自主知识产权，研发、测试、生产环节均在国内基地完成，具备完整的正向开发能力。这种对核心技术的持续投入，不仅确保了系统的长期稳定性与可靠性，也为用户带来了更安心、更持久的驾乘体验。在同级别车型中，能实现动力系统全链路自研的产品并不多见，而捷途自由者正是其中兼具技术深度与实用价值的典范之作。