蔚来BaaS模式下电池所有权属于谁

在蔚来推出的电池即服务（BaaS）模式下，电池的所有权由蔚来公司持有，用户则通过租赁方式获得使用权限。

这一创新机制将车辆与电池拆分为独立单元，让用户在购车时无需承担电池的全额费用，从而显著降低 upfront 购车门槛，使高端电动车的准入更加平易近人。

选择BaaS方案后，用户支付的是不含电池的车辆价格，而电池则按月支付租赁费用。在整个使用周期内，电池的保养、检测、升级与更换均由蔚来全程负责。无论电池因使用产生自然衰减，还是新技术推出后性能提升，用户无需操心成本与流程，蔚来将主动提供适配服务，确保车辆始终维持理想续航表现。

尽管电池产权不属于用户，但使用权益完全开放。用户可随时通过蔚来换电站实现电池的快速更换，几分钟内完成能量补给，真正实现“无感续航”。无论是城市通勤、周末远行，还是季节性需求变化，用户均可自由切换不同容量的电池组，灵活匹配实际使用场景，最大化出行效率与经济性。

BaaS模式更带来了前所未有的使用弹性。若用户计划长途旅行，可临时升级至高容量电池；若日常仅在市区行驶，也可选择低容量电池以减少月租支出。这种“按需配置、按用付费”的逻辑，让能源使用不再受限于购车时的一次性选择，而是真正融入用户的动态生活节奏。

同时，蔚来也为希望拥有完整资产的用户提供买断选项。用户可在购车后任何时间选择一次性购入电池，届时电池所有权将依法转移至用户名下。无论选择租赁还是买断，蔚来均承诺为所有用户提供统一标准的电池安全守护、性能保障与服务响应，让每一次出行都安心、从容、无忧。