n挡和d挡的主要差别在于使用刹车时产生的油耗。当汽车处于n挡时,发动机与行星机构之间的离合断开,发动机带动液力变矩器空转,不传递动力到行星机构上,此时的油耗相对较低。而在d挡刹车时,虽然发动机仍然带着泵轮旋转,但由于涡轮和行星机构之间的离合连接,使得液力变矩器和行星机构都静止,这导致油耗相对较高。因此,从经济角度考虑,在刹车时选择n挡会比d挡更加合理。