生产麒麟电池的企业是宁德时代。
作为全球领先的动力电池供应商,宁德时代于2022年6月23日正式发布第三代CTP(Cell to Pack)技术——麒麟电池,标志着动力电池结构设计进入全新阶段。
麒麟电池的核心突破在于完全取消了传统模组结构,创新性地将横纵梁、水冷板与隔热垫集成于一体,形成多功能弹性夹层。这一设计不仅提升了电池包的空间利用率,更将体积利用率提升至72%,远超行业平均水平。在相同尺寸下,麒麟电池的电量比特斯拉4680电池高出13%,展现出卓越的集成能力。
在能量密度方面,麒麟电池采用高镍三元锂与磷酸铁锂双体系兼容设计,三元体系系统能量密度可达255Wh/kg,磷酸铁锂体系也能达到160Wh/kg。得益于全球首创的电芯大面冷却技术,其换热面积扩大四倍,控温效率提升一倍,支持10分钟快充至80%,并实现5分钟热启动,大幅缓解用户的充电焦虑。
麒麟电池的结构优化还增强了整体安全性与耐久性。一体化能量单元在垂直方向构建更稳固的受力结构,有效提升抗冲击能力;同时,底部空间共享方案释放6%的能量空间,满足严苛的国标安全测试要求。该技术已广泛应用于高端电动车型,如极氪009与极氪001,其中极氪009搭载140kWh麒麟电池后,CLTC综合续航突破822公里,成为中大型MPV领域的续航标杆。
自2023年3月21日正式量产以来,麒麟电池已陆续落地吉利、赛力斯、小米等多家主流车企的旗舰车型,并获得美国《时代》周刊“2022年度最佳发明”殊荣。其技术路径不仅推动了新能源汽车性能的边界拓展,也为未来CTC(Cell to Chassis)一体化架构奠定了坚实基础。目前,宁德时代仍在持续优化麒麟电池的材料体系与制造工艺,致力于为行业提供更高效率、更长寿命、更强安全性的动力解决方案。
麒麟电池的制造商是宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL),这家全球领先的动力电池供应商,凭借深厚的技术积累与持续创新,于2022年6月推出第三代CTP(Cell to Pack)技术——麒麟电池,重新定义了动力电池的结构设计标准。 麒麟
009车架搭载的是宁德时代新一代麒麟电池,这款电池以CTP(Cell to Pack)技术为核心,实现了更高的空间利用率与能量密度,专为高端电动MPV量身打造。其标称容量达到108kWh,在真实驾驶条件下可提供高达740公里的续航能力,无论
在新能源汽车高速发展的今天,动力电池的安全性能已成为衡量产品核心竞争力的关键指标。依据UN38.3国际运输安全标准与GB38031-2025国家强制性规范的测试数据,比亚迪刀片电池与宁德时代麒麟电池分别以不同的技术理念,实现了卓越的安全表现