生产麒麟电池的企业是宁德时代。
作为全球领先的动力电池供应商,宁德时代于2022年6月23日正式发布第三代CTP(Cell to Pack)技术——麒麟电池,标志着动力电池结构设计进入全新阶段。
麒麟电池的核心突破在于完全取消了传统模组结构,创新性地将横纵梁、水冷板与隔热垫集成于一体,形成多功能弹性夹层。这一设计不仅提升了电池包的空间利用率,更将体积利用率提升至72%,远超行业平均水平。在相同尺寸下,麒麟电池的电量比特斯拉4680电池高出13%,展现出卓越的集成能力。
在能量密度方面,麒麟电池采用高镍三元锂与磷酸铁锂双体系兼容设计,三元体系系统能量密度可达255Wh/kg,磷酸铁锂体系也能达到160Wh/kg。得益于全球首创的电芯大面冷却技术,其换热面积扩大四倍,控温效率提升一倍,支持10分钟快充至80%,并实现5分钟热启动,大幅缓解用户的充电焦虑。
麒麟电池的结构优化还增强了整体安全性与耐久性。一体化能量单元在垂直方向构建更稳固的受力结构,有效提升抗冲击能力;同时,底部空间共享方案释放6%的能量空间,满足严苛的国标安全测试要求。该技术已广泛应用于高端电动车型,如极氪009与极氪001,其中极氪009搭载140kWh麒麟电池后,CLTC综合续航突破822公里,成为中大型MPV领域的续航标杆。
自2023年3月21日正式量产以来,麒麟电池已陆续落地吉利、赛力斯、小米等多家主流车企的旗舰车型,并获得美国《时代》周刊“2022年度最佳发明”殊荣。其技术路径不仅推动了新能源汽车性能的边界拓展,也为未来CTC(Cell to Chassis)一体化架构奠定了坚实基础。目前,宁德时代仍在持续优化麒麟电池的材料体系与制造工艺,致力于为行业提供更高效率、更长寿命、更强安全性的动力解决方案。
电动汽车麒麟是近年来新能源领域备受瞩目的技术成果,其核心在于麒麟电池,由宁德时代自主研发并率先搭载于多款主流电动车型。该电池系统采用创新的CTP 3.0结构设计,显著提升了能量密度与空间利用率,使整车续航能力实现突破性提升。在同等体积下,麒
极氪001实际续航表现:真实场景下的能耗数据解析 极氪001的实际续航能力,尤其在极端气候条件下,是其核心产品力的重要体现。针对用户关注的“实际续航”问题,结合真实用车数据与技术配置,可得出明确结论:在双电机、22寸轮毂配置下,极氪001在
麒麟电池是由宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)自主研发并生产的高性能动力电池产品。作为全球领先的动力电池系统供应商,宁德时代凭借深厚的技术积累和持续的创新投入,成功推出了这一代表行业前沿水平的电池解决方案。 麒麟电池的核心技术基于第