相较于同级车型,它并非单纯追求越野极限,而是精准聚焦于城市通勤与轻度户外场景的无缝衔接,为家庭用户打造了一台真正“可城可野”的实用之选:
首先,其“方盒子”造型不仅赋予车辆极高的辨识度,更在功能性上实现突破。2800mm的轴距与2006mm的车宽,带来宽敞的后排空间与平整的地板设计,配合可完全放倒的二排座椅,可轻松形成近2米的车内露营大床。加长版车型更延伸出独立旅行收纳仓,专为帐篷、折叠桌椅等户外装备预留空间,实现车内储物与乘员空间的科学分区,彻底告别传统SUV“装得下却乱糟糟”的困扰。
在动力与能耗层面,2025款捷途旅行者CDM搭载的鲲鹏超能混动C-DM系统,以1.5T发动机与三电机组合,实现综合功率340kW、峰值扭矩700N·m的强劲输出。纯电续航达208km,日常通勤完全可实现零油耗,综合续航超1300km,彻底消除长途出行的里程焦虑。其三挡DHT混动技术智能切换动力模式,城市低速用纯电、高速巡航用直驱、急加速用混动,全程平顺无顿挫,实测综合油耗低至5.0L/100km,远超同级燃油SUV。
越野能力方面,尽管采用承载式车身,但其XWD全自动智能四驱系统响应速度仅0.15秒,配合后桥差速锁与“7+X”驾驶模式,可智能适配沙地、泥泞、雪地等复杂路况。201mm离地间隙、28°接近角、30°离去角与700mm涉水深度,使其轻松应对非铺装路面与浅水路段。更值得一提的是,标配外挂式全尺寸备胎与侧开式电吸尾门,在野外更换轮胎或装卸装备时,操作效率远超传统上掀尾门设计,细节体验更贴近专业户外需求。
智能体验上,全系标配高通骁龙8155芯片与15.6英寸中控巨幕,车机系统流畅无卡顿,支持四音区语音控制,后排乘客可独立调节空调、天窗等,无需干扰前排驾驶。搭载的华为乾崑ADS 4智能驾驶辅助系统,在高速巡航、城市拥堵、环岛通行等场景中表现稳健,具备300米超远距感知与精准红绿灯识别能力,大幅降低长途驾驶疲劳感。
在安全与保障层面,车辆采用高强度钢占比超80%的钢笼式车身结构,搭配宁德时代电池多重防护,确保行驶与充电双重安全。更令人安心的是,首任非营运车主享受整车及三电终身质保,大幅降低长期使用成本,真正实现“买得安心,用得省心”。

综合来看,2025款捷途旅行者的优势,在于它没有盲目堆砌越野参数,而是以家庭用户真实需求为核心,在空间、动力、智能与便利性上达成高平衡。它不追求极限穿越,却能轻松抵达大多数家庭向往的远方;它不强调专业越野,却让每一次出行都充满从容与自在。这,正是它在同级SUV中脱颖而出的关键所在。
捷途旅行者的空间表现堪称同级中的实用型标杆,尤其在家庭出行与户外场景的双重需求下,展现出极强的适应能力。车身尺寸达到4785×2006×1880mm,轴距为2800mm,这一数据在20万级SUV中具备明显优势,为内部空间提供了坚实基础。 前
捷途旅行者自上市以来,价格体系经历了显著的优化与调整,整体呈现出更清晰的定价结构与更具竞争力的终端优惠。在初期上市阶段,车型版本繁多,官方指导价覆盖13.99万元至23.99万元区间,涵盖多个配置层级与特别版车型,如2023款、2024款及
在燃油经济性方面,捷途自由者与捷途旅行者展现出清晰的定位差异。根据官方WLTC综合油耗数据,捷途自由者1.5T车型的油耗稳定在8.15L/100km,而同动力版本的捷途旅行者为8.35L/100km。这一细微差距背后,是两款车型在设计哲学与