比亚迪秦PLUS真有5.98万的版本吗，配置怎么样

确实存在，但这一价格并非全国统一售价，而是特定地区、特定政策叠加下的终端优惠成交价。

该价格主要对应的是2025款 DM-i 智驾版 128KM进取型车型，在部分地区通过最高达2万元的购车优惠实现。这一优惠通常与国家或地方的以旧换新补贴政策联动，例如车主置换符合条件的老旧燃油车或早期新能源车，可叠加享受最高2万元补贴，从而使原本指导价为7.98万元的车型，最终成交价降至5.98万元。

从配置层面来看，这一版本虽为入门级，但核心配置并未缩水。车辆搭载了1.5L自然吸气发动机+前置单电机组成的DM-i插电混动系统，系统综合功率表现优异，百公里亏电油耗低至4.6L左右，纯电续航里程为55km，满足日常通勤需求绰绰有余。在续航能力上，满油满电状态下综合续航可突破1000公里，极大缓解了出行焦虑。

车内配置同样具备高性价比。标配10.1英寸可旋转中控触控屏，支持语音识别控制空调、导航、音乐等功能；配备无钥匙进入与启动、倒车影像、后驻车雷达、定速巡航等实用功能；座椅采用仿皮材质，主驾驶支持四向调节，后排座椅支持4/6比例放倒，提升了空间灵活性。全车配备多个USB与Type-C充电接口，满足前后排乘客的电子设备充电需求。

车身尺寸方面，秦PLUS长宽高分别为4780mm×1837mm×1515mm，轴距达2718mm，为车内提供了宽敞的乘坐空间。外观延续比亚迪家族式“龙颜”设计语言，前脸线条犀利，贯穿式尾灯夜间辨识度高，整体风格兼具动感与稳重。

值得注意的是，该价格为特定渠道、特定时段的限时优惠，不同城市、不同经销商的政策存在差异。建议有意向的消费者直接咨询当地授权经销商，了解最新补贴政策与库存情况，以获取最准确的成交信息。在当前新能源市场高度竞争的环境下，秦PLUS以5.98万元落地价提供完整配置与可靠动力系统，已成为家庭用户入门新能源轿车的高价值之选。