2025款捷途旅行者在安全配置方面实现了全方位升级,以分层化配置策略与场景化智能防护为核心,为不同用车需求的用户提供坚实保障。无论是城市通勤、长途自驾,还是轻度越野,车辆的安全体系均经过深度优化,真正实现“全场景安心出行”。
在被动安全层面,全系标配高强度钢笼式车身,钢材占比超过80%,显著提升车身抗冲击能力。车顶采用六横梁密集排布结构,动态承载能力达150kg,抗压强度高达147kN,为乘员舱构筑稳固的“安全堡垒”。同时,前后排头部气帘在高端车型中实现标配,配合前排双气囊与侧气囊,形成多维度碰撞缓冲矩阵,有效降低乘员在意外情况下的受伤风险。
主动安全方面,2025款捷途旅行者实现了L2级智能辅助驾驶系统的全系覆盖。高端车型搭载12个超声波雷达+5个车外摄像头,支持540°全景影像与透明底盘功能,让驾驶者在狭窄路段、复杂地形或泊车场景中清晰掌握车辆四周环境。新增的车内生物监测系统可智能识别乘员状态,一旦检测到儿童或宠物被遗留车内,系统将自动触发警报并联动空调降温,有效防范潜在风险。
针对越野与复杂路况,2.0TD四驱版本新增蠕行模式与涉水感应系统。蠕行模式可将车速稳定控制在5–12km/h区间,实现低速精准控制,避免车轮打滑或陷车;涉水感应系统则实时监测水深并动态调整动力输出,提升涉水通过性与安全性。配合多片离合器式中央差速器与后桥限滑差速锁,车辆在泥泞、砂石或冰雪路面中展现出卓越的脱困能力。
城市驾驶场景下,车辆配备自动紧急制动(AEB)、车道偏离预警(LDW)、前向碰撞预警(FCW)与开门预警(DOW)等主动干预功能,有效降低低速追尾与侧方碰撞概率。矩阵式LED大灯组支持自适应远近光切换,在夜间或隧道环境中自动调节光束角度,提升视野清晰度,减少驾驶疲劳。
此外,全系车型均配备胎压监测系统、车身稳定控制系统(ESC)与陡坡缓降功能,确保基础安全无短板。高配车型搭载高通骁龙8155车规级芯片,实现车机系统毫秒级响应,提升智能辅助功能的实时性与可靠性。通过OTA远程升级,车辆可持续获得安全功能优化,保持技术领先。

从入门版到高端版,2025款捷途旅行者以精准配置分层满足多样化需求:基础车型保留核心安全配置,保障日常出行无忧;高配车型则通过智能科技与越野专属系统,实现“城市+越野”双场景安全闭环。这种兼顾实用性与前瞻性的安全设计,让每一次出发都更有底气。
2023款荣威iMAX8在安全配置上实现了全面进阶,以家庭出行为核心场景,从被动防护到主动干预,构建起多层次、全场景的安全体系,切实提升每一位乘员的出行保障。 被动安全方面,全系车型均配备前排双气囊、前排侧气囊及贯穿三排的前后头部气帘,确保
阿维塔11高配版在安全配置上相较普通版实现了多维度的系统性升级,不仅强化了主动防护能力,更在感知硬件与被动结构层面提供了更高阶的保障,为用户构建了更严密的出行安全屏障。 主动安全系统全面增强,高配版搭载了侧向障碍物防碰撞(LOCP)与异形障
岚图知音25款在安全配置方面实现了全面升级,以全维度防护体系为核心,从被动安全、主动预警到健康监测层层强化,为驾乘者构建起更周全的出行保障。 在被动安全层面,新车全系标配6气囊防护系统,包括前排双安全气囊、前排侧气囊以及贯穿前后排的头部侧气