比亚迪的电池是哪家公司生产的

比亚迪的电池由其全资子公司弗迪电池自主研发与生产，是比亚迪新能源汽车核心“三电”系统的关键组成部分。自2019年比亚迪将电池业务独立为“弗迪系”公司以来，弗迪电池已全面承担起动力电池的设计、制造与供应任务，成为比亚迪技术自主化战略的重要基石：

弗迪电池最广为人知的技术成果是刀片电池，这是一种基于磷酸铁锂化学体系的创新结构设计。与传统电池包采用“电芯—模组—电池包”三层结构不同，刀片电池通过将电芯做薄拉长，直接集成到电池包中，省去中间模组结构，从而大幅提升空间利用率。这一设计使电池包的体积能量密度提升超过50%，在同等体积下可实现与三元锂电池相近的续航能力。

刀片电池的核心优势体现在安全性与循环寿命上。在行业严苛的针刺测试中，刀片电池表现出极低的温升，无明火、无烟雾，表面温度仅维持在30℃至60℃之间，远优于传统三元锂电池与块状磷酸铁锂电池。这得益于磷酸铁锂材料本身的热稳定性，以及结构设计对热扩散路径的有效阻断。同时，其循环充放电次数超过6000次，显著延长了电池的整车使用寿命。

弗迪电池不仅服务于比亚迪全系车型，包括王朝、海洋、腾势、方程豹等品牌，也已向外部车企开放供应。目前，包括一汽、蔚来、小米等企业已确认采用弗迪电池作为动力配套方案。2023年上半年，弗迪电池在新能源乘用车动力电池装机量市场中占据31.8%的份额，稳居行业第二，仅次于宁德时代，展现出强大的规模化生产能力与市场认可度。

在产能布局方面，弗迪电池已在全国多个地区建设生产基地，包括深圳、西安、长沙、贵阳、襄阳、抚州等地，形成多点协同的制造网络。其重庆工厂的刀片电池良品率稳定在96%以上，制造工艺持续优化，为大规模交付提供坚实保障。未来，弗迪电池将继续深化在材料体系、结构集成与智能热管理方面的技术积累，推动动力电池向更安全、更高效、更经济的方向发展。