以下是关于奔驰S级悬挂软硬调节的详细介绍:
1. 奔驰S级全系标配了名为AGILITY-CONTROL悬挂系统,其主要由钢制弹簧和可调阻尼的减振器组成。该系统可根据不同驾驶条件和路况智能地调节悬挂硬度,以提供更舒适或更稳定的驾驶体验。
2. 在标准配置中,奔驰S级悬挂被设定为舒适模式,而在安装AMG外观套件之后,整套系统将会变得更硬,以减小弯道侧倾。此外,GLC350e以及安装了越野套件的车型,悬挂系统高度被提升了2厘米,以提供更高的离地间隙,从而更好地适应越野环境。
3. 奔驰S级还提供了Air-Body-Control空气悬架作为选装配置,该悬架有5种模式可调,包括节能、舒适、运动、运动+及自定义模式。在运动模式下,车身高度可下降15mm,越野模式下可升高15mm。如果选装越野套件,还能在标准高度的基础上升高30mm或50mm。值得一提的是,悬挂部分采用玻璃纤维加强材料,既减轻了重量,又提升了奔驰S级悬挂的响应速度。
现在越来越多的新上市车型标配了可调节悬挂系统,但是这个减震上面的调节螺母螺丝应该怎么调?我的悬挂系统属于哪一个类型?为什么感觉我的减震悬挂越调越难受?今天在这里整理出9个悬挂系统规格和调整的问题,这9个问题看完之后再配合你的车型说明书或者减
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