长安UNI-Z作为UNI系列新增的插电混动紧凑型SUV,已于2024年3月正式上市,其纯电续航能力是消费者关注的核心指标之一。根据官方公布数据,长安UNI-Z搭载18.4kWh磷酸铁锂电池组,CLTC工况下纯电续航里程为125公里,满足日常通勤及短途出行的纯电需求。
长安UNI-Z采用全新1.5L插电式混合动力系统,由一台最大功率72kW(98马力)的自然吸气发动机与一台最大功率158kW(215-218马力)的前置电动机组成,系统综合扭矩达251-330N·m,匹配E-CVT电子无级变速箱,零百加速时间为7.4秒,最高车速可达180km/h。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池能量 | 18.4kWh |
| CLTC纯电续航 | 125km |
| WLTC综合油耗 | 1.3L/100km |
| 馈电油耗 | 5.15L/100km |
| 快充时间 | 0.25–0.5小时(20%-80%) |
该电池组支持快充,20%至80%电量仅需约15–30分钟,日常使用中可实现“充电即用”的便利性。在纯电模式下,车辆可实现零油耗行驶,适用于城市通勤场景。
125公里的纯电续航在同级插混SUV中处于主流水平,足以覆盖绝大多数城市日均行驶需求(约30–60公里)。当电量耗尽后,车辆自动切换至混动模式,依靠1.5L发动机发电并驱动车辆,WLTC综合油耗低至1.3L/100km,馈电油耗为5.15L/100km,综合经济性表现优异。

长安UNI-Z以125公里CLTC纯电续航为基础,结合高效混动系统与全系标配的L2级辅助驾驶、360°全景影像、索尼8声道音响等配置,构建了高实用性的城市出行解决方案。对于日均行驶里程在100公里以内的用户,该车可实现“每周一充”甚至“两周一充”的低使用成本,是12万元级插混SUV市场中具备高性价比的选择。
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