腾势D9 DM-i续航能力详解

腾势D9 DM-i的综合续航里程最高可达1040公里，这一数据基于WLTC工况下的插电式混合动力系统综合表现，充分满足长途出行与日常通勤的双重需求。

动力与能源系统架构

腾势D9 DM-i搭载比亚迪自主研发的插电式混合动力技术，核心由1.5T涡轮增压发动机与电动机组成，形成高效协同的动力组合：

• 发动机参数：最大功率102千瓦（139马力），最大扭矩231牛·米，型号为BYD472ZQB。
• 电动机参数：单电机版本最大功率170千瓦，双电机四驱版本最高可达410千瓦，总扭矩范围为315–470牛·米。
• 电池配置：全系标配磷酸铁锂刀片电池，电池能量密度覆盖20.39–115千瓦时，其中高配车型配备大容量电池组，是实现超长续航的关键。

续航表现与能耗效率

根据官方数据，腾势D9 DM-i在纯电模式下可实现最长约120公里的CLTC续航（具体数值依电池容量而异），而在满油满电状态下，综合续航峰值达到1040公里。其WLTC综合油耗低至0.41–2.13升/100公里，显著优于同级传统燃油MPV。

实用性与场景适配

得益于650–2436升的可变后备厢容积、全系标配电动后备厢及360度全景影像，腾势D9 DM-i在家庭出行、商务接待等多场景中展现出强大实用性。其5.85–5.95米的最小转弯半径与3110毫米轴距，兼顾了城市通行灵活性与后排乘坐空间。

总结：腾势D9 DM-i以1040公里的综合续航能力，重新定义了插电混动MPV的出行边界。在电池容量支持下，用户可实现“油电无缝切换”，彻底缓解长途焦虑，是家庭与商用场景下兼具经济性与可靠性的高价值之选。