海豹05 DM-i的综合续航能力在插电混动紧凑型轿车市场中具备显著优势,其CLTC工况下纯电与混动综合续航可达2000公里以上,有效缓解用户对长途出行的里程焦虑。
海豹05 DM-i搭载比亚迪第五代DM-i插电混动系统,核心在于大容量磷酸铁锂电池组与高效1.5L自然吸气发动机的协同工作。根据官方参数,其电池能量密度覆盖15.87kWh至25.28kWh两个版本,分别对应不同续航需求:
| 电池容量(kWh) | CLTC纯电续航(km) | CLTC综合续航(km) |
|---|---|---|
| 15.87 | 60 | 约1200 |
| 25.28 | 100 | 超2000 |
其中,配备25.28kWh电池的高配车型在满油满电状态下,综合续航突破2000公里,可实现城市通勤纯电行驶、长途出行无感切换的全场景覆盖。配合1.5L发动机(最大功率74kW)与单电机(最大功率120kW)组成的EHS120电混系统,系统综合效率优化显著,WLTC综合油耗低至0.88–1.11L/100km。
在补能效率方面,该车支持直流快充,30%–80%电量充电时间约为20分钟(0.33小时),显著提升中途补能效率。65L油箱容量进一步保障了燃油续航的冗余能力,使车辆在无充电桩环境下仍具备极强的出行韧性。

海豹05 DM-i通过大电池、低油耗与高效电混系统,实现了同级领先的综合续航能力。其2000km+的续航表现不仅满足日常通勤的纯电需求,更可胜任跨城出行、自驾游等长距离场景,是注重实用性与经济性的家庭用户的理想选择。在7.98万–10.38万元的售价区间内,其续航与配置组合具备突出的市场竞争力。