新款MG4已于2025年8月正式上市,目前在售车型提供两种CLTC纯电续航版本:437公里与530公里,满足不同用户对续航里程的多样化需求。
MG4全系搭载磷酸铁锂电池,旗舰车型进一步升级为半固态电池,在能量密度与安全性上实现提升。根据官方数据,不同续航版本对应不同电池容量:
| 续航版本 | 电池能量(kWh) | 电池类型 | 快充时间(0-80%) |
|---|---|---|---|
| 437公里 | 42.8 | 磷酸铁锂电池 | 约0.33小时(20分钟) |
| 530公里 | 53.9 | 半固态电池 | 约0.35小时(21分钟) |
其中,530公里版本为当前在售车型中的最高续航配置,适用于长途出行或充电便利性较低的使用场景。
MG4全系采用前置单电机驱动系统,最大功率为120千瓦(163马力),峰值扭矩250牛·米,动力响应迅速,日常驾驶体验轻快。得益于优化的电控系统与低风阻车身设计(风阻系数0.27),车辆在同等工况下具备较高能效比,实际续航达成率处于同级主流水平。

MG4提供437公里与530公里两种续航选择,其中530公里版本搭载半固态电池,是目前该车系的性能标杆。对于日常通勤为主的用户,437公里版本已足够;若常跑城际或对续航有更高要求,530公里版本更具实用性。全系标配电子怀挡、360度全景影像、电动后备厢等配置,综合产品力均衡。选择建议:预算充足且注重长续航,优先考虑530公里版本;注重性价比,437公里版本已能满足绝大多数使用场景。
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