马自达EZ-6作为长安马自达首款新能源中型轿车,提供增程式与纯电动两种动力形式,满足不同用户的出行需求。其续航表现是核心关注点,官方公布的WLTC工况数据清晰反映了两种版本的续航能力。
| 动力版本 | 电池类型 | 电池能量(kWh) | 纯电续航里程(WLTC) | 综合续航里程(WLTC) |
|---|---|---|---|---|
| 增程式 | 磷酸铁锂电池 | 18.9–68.8 | 105km / 160km | 超过1100km |
| 纯电动 | 磷酸铁锂电池 | 68.8 | 480km / 600km | — |
增程版车型搭载1.5L增程器与不同容量电池组,纯电续航提供105km与160km两档选择,在满油满电状态下综合续航可突破1100km,有效缓解长途出行焦虑。纯电动版则配备最大容量68.8kWh电池,提供480km和600km两个续航版本,覆盖城市通勤与中短途旅行场景。
增程系统采用高效95马力发动机作为发电单元,配合后置后驱布局与50:50轴荷分配,兼顾动力响应与能耗控制。WLTC综合油耗低至0.78–1.30L/100km,体现优秀的能量转化效率。纯电动版搭载最大功率190kW(258Ps)、峰值扭矩320N·m的单电机,动力输出平顺,配合热管理与能量回收系统,确保续航达成率。

马自达EZ-6在续航设计上实现了务实与多元的平衡:增程版以超1100km综合续航满足高频长途需求,纯电动版则以600km高续航匹配城市主力用户。两种版本均基于磷酸铁锂电池,兼顾安全性与循环寿命,为用户提供了清晰、可靠的续航选择。
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