2026款荣威i5行政版已于近期正式上市,官方指导价为12.58万元,作为该车系的顶配版本,其在智能化与舒适性配置上实现显著提升,进一步强化了紧凑型轿车市场的竞争力。
2026款荣威i5行政版在保持经典设计语言的基础上,重点优化了车机系统与智能交互体验:
动力系统延续成熟可靠的1.5L自然吸气发动机,最大功率95千瓦(129马力),峰值扭矩158牛·米,匹配CVT无级变速箱(模拟8挡),兼顾平顺性与燃油经济性。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 长宽高(mm) | 4676×1838×1491 |
| 轴距(mm) | 2680 |
| 整备质量 | 约1250kg(参考) |
| WLTC综合油耗 | 6.38L/100km |
| 油箱容积 | 50L |
| 后备厢容积 | 422L |
2026款荣威i5行政版以12.58万元的价格,提供了同级少有的双联屏智能座舱与全面的主动安全配置,是预算在12-13万元区间内,追求高性价比与实用科技配置用户的优选。相比入门车型,行政版在智能化体验上的提升显著,适合对车机功能与驾驶辅助有较高需求的用户。
荣威i5新车停了12天没电了,这确实是不少车主在用车过程中可能遇到的情况。车辆长时间静置后出现启动困难,往往并非车辆本身存在质量问题,而是电瓶在静置状态下的自然放电现象所致。本文将从原因分析、应急处理到日常养护,为您全面梳理应对方案。 首先
冬季清晨,当你满怀期待地打开车门,仪表盘上却赫然显示“12伏电压低”的提示,这确实会让人心头一紧。尤其是对于刚提车不久的荣威i5车主而言,这种突如其来的提示难免会让人感到困惑与不安。别担心,这并非意味着车辆的启动系统已经罢工,而很可能是低温
在紧凑型轿车市场中,荣威i5与别克英朗凭借各自独特的设计语言和产品定位,成为众多家庭用户的重要选择。两者均以均衡的性能、实用的空间和亲民的价格赢得市场关注,但在细节体验上展现出不同的品牌哲学。 荣威i5以年轻化设计为核心,外观线条流畅,前脸