坦克400 Hi4-T的官方指导价为 28.58万元起,目前在售车型共两款,分别为28.58万元的智享型与28.98万元的智尊型,定位为插电式混合动力中大型硬派SUV,兼顾城市通勤与复杂越野场景。
坦克400 Hi4-T搭载2.0T涡轮增压发动机与前置单电机组成的插电混动系统,综合最大功率300kW,峰值扭矩达750N·m,0-100km/h加速时间为6.8秒。传动系统匹配9AT手自一体变速箱,兼顾动力响应与平顺性。
在纯电模式下,车辆配备37.1kWh三元锂电池,WLTC工况纯电续航里程为105km,满足日常通勤零油耗出行需求。亏电状态下,百公里综合油耗低至8.8L,支持92号汽油,经济性表现突出。
| 充电方式 | 充电时间 | 适用场景 |
|---|---|---|
| 快充(30%-80%) | 0.4小时 | 高速服务区或紧急补能 |
| 慢充(0%-100%) | 6.5小时 | 家庭夜间充电,成本最低 |
坦克400 Hi4-T采用前双叉臂+后整体桥独立悬架结构,配备三把差速锁、坦克掉头、蠕行模式等专业越野功能。接近角33°、离去角30°、纵向通过角21°,配合5.65米最小转弯半径,兼顾复杂地形通过性与城市泊车灵活性。
车身尺寸为4985×1960×1905mm,轴距2850mm,提供5座布局。标配360度全景影像、并线辅助、车道保持辅助、前方碰撞预警等主动安全系统,提升驾驶安全性。
外观延续硬派越野设计语言,外挂式备胎搭配同色挡板与“TANK”标识,强化辨识度。内饰配备16.2英寸中控悬浮屏与12.3英寸全液晶仪表,支持HUAWEI HiCar手机互联与OTA升级。
车辆支持VTOL移动电站功能,最大对外放电功率3.3kW,可为露营电灶、照明设备、小型电器供电,实现“车即营地”的户外生活方式。

坦克400 Hi4-T在保持硬派越野能力的同时,通过插电混动系统显著降低日常使用成本,并提升静谧性与智能化体验。对于追求“可城可野”全场景用车需求、预算在30万元区间的用户而言,其综合产品力具备明确竞争力。建议有意向者到店实车体验动力响应与越野模式表现。
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iCAR V27是否支持对外放电功能? iCAR V27全系标配对外放电功能,可作为移动电源为露营电器、电动工具等设备供电,满足户外用电需求。 对外放电能力与实用场景 iCAR V27搭载34.3kWh磷酸铁锂电池,支持最高3.3kW的对外
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