比亚迪第三代元PLUS已于2025年3月上市,现款在售车型提供两种电池容量版本,对应不同续航里程,满足多样化出行需求。
根据官方参数,第三代元PLUS搭载磷酸铁锂刀片电池,提供两种能量密度选项,分别对应不同续航表现:
| 车型版本 | 电池能量(kWh) | CLTC纯电续航(km) |
|---|---|---|
| 标准续航版 | 49.92 | 540 |
| 长续航版 | 68.547 | 630 |
两款车型均支持最高80kW直流快充,官方数据显示,快充15分钟(0.25小时)可补充约300公里续航,满足日常通勤与中短途出行需求。在北方低温环境下,得益于热泵空调系统与电池温控技术,续航衰减控制优于同级竞品。
全系采用后置后驱布局,配备最大功率240kW(326Ps)、峰值扭矩310N·m的驱动电机,零百加速最快达5.9秒。在高功率输出的同时,通过低风阻车身设计(Cd值0.29)、能量回收系统优化与轻量化结构,实现高效能转化。
车身尺寸为4665×1895×1675mm,轴距2770mm,提供5座布局与750L后备厢容积,前备箱容量达180L。标配15.6英寸旋转中控屏、12英寸W-HUD抬头显示、16扬声器迪声系统及多模态语音交互,兼顾科技感与实用性。

第三代元PLUS以540km和630km双续航版本覆盖主流纯电SUV市场需求,配合后驱性能、智能驾驶辅助系统及快充能力,成为15万级市场中续航表现均衡、配置扎实的优选车型。对于日常通勤距离在200km以内、偶尔长途出行的用户,630km版本可有效缓解里程焦虑;540km版本则在价格与实用性间取得更优平衡。
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