岚图FREE作为一款增程式电动车,其官方标称的纯电续航里程为210公里(WLTC工况)。针对用户对“续航是否真实”的普遍疑问,通过实际道路测试可验证其续航表现的可靠性。
在一次涵盖城市、郊区及高速路段的综合测试中,车辆在开启“强制纯电模式”后,从100%电量运行至增程器启动(6%电量),累计行驶里程达205.2公里,与官方标称值仅相差2.3%。测试条件如下:
| 测试项目 | 参数 |
|---|---|
| 车型 | 2025款岚图FREE(增程式) |
| 电池容量 | 43kWh(三元锂电池) |
| 驾乘人数 | 1人 |
| 环境温度 | 12–15℃ |
| 空调使用 | 未开启(仅使用座椅加热三档) |
| 载重情况 | 日常物品,无大件行李 |
| 平均电耗 | 17.4kWh/100km |
| 最终续航 | 205.2km |
测试路段分为三段:成都城区至三星堆(96.1km)、高速路段(109.1km)、返程郊区路段(25.4km)。高速路段平均电耗为16.6–17.7kWh/100km,城区路段维持在16.7–17.5kWh/100km,表现稳定。
“强制纯电模式”通过OTA 5.0版本升级实现,用户可通过两种方式激活: 1. 在负一屏“纯电优先”旁点击“强制纯电”开关; 2. 在车辆设置 → 驾驶偏好 → 动力模式中开启。
该模式下,当电量降至7%时,系统会显示“小乌龟”图标,动力输出受限;至6%时增程器自动启动,动力逐步恢复。不建议在高速或城市快速路使用该模式,以确保行车安全。

实测数据显示,岚图FREE在理想工况下的纯电续航与官方数据高度一致,误差率低于3%,具备良好的真实性和可预期性。其43kWh电池容量与17.4kWh/100km的平均电耗水平,在同级增程式车型中处于领先位置。对于日常通勤半径在200公里内的用户,该车的纯电续航能力完全能够满足需求,无需频繁启用增程器,有效降低使用成本。
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