领克10与领克10+已于2026年6月前正式上市,两款车型定位中大型纯电轿车市场,提供五种配置版本,官方指导价区间为17.58万至24.99万元。其中,领克10系列为单电机后驱与双电机四驱版本,领克10+则聚焦高性能四驱版本。
| 车型名称 | 驱动形式 | 电池容量 | CLTC续航 | 限时售价(万元) | 官方指导价(万元) |
|---|---|---|---|---|---|
| 领克10 701长续航Max版 | 后置后驱 | 77kWh | 701km | 16.99 | 17.58 |
| 领克10 701长续航Ultra版 | 后置后驱 | 77kWh | 701km | 17.59 | 18.18 |
| 领克10 816超长续航Ultra版 | 双电机四驱 | 95kWh | 816km | 19.19 | 19.99 |
| 领克10+ 四驱运动版 | 双电机四驱 | 95kWh | 816km | 21.99 | 22.99 |
| 领克10+ 四驱竞速版 | 双电机四驱 | 95kWh | 816km | 23.59 | 24.99 |
注:限时售价为上市初期促销政策,官方指导价以厂商公布为准。
领克10系列以高性价比、高技术集成度切入中大型纯电轿车市场。若注重续航与基础智能化,701长续航版是主流选择;追求性能与驾驶质感,816 Ultra及以上版本更值得考虑。领克10+四驱版本在动力响应与操控极限上表现突出,适合对性能有明确需求的用户。全系标配安全与智能配置,无明显功能缺失,具备较强产品力。
领克10实际续航表现:CLTC工况下最高达816km 领克10已正式上市,其纯电版本在CLTC工况下的续航里程覆盖536km至816km多个区间,满足不同用户对长续航的多样化需求。作为基于900V高压电气架构打造的纯电动车型,领克10在能量
领克10电耗表现实测:1300公里真实能耗解析 领克10作为插电式混合动力车型,其电耗表现是用户关注的核心指标之一。根据实际驾驶数据,一辆领克10 EMP版本在行驶1300公里后,纯电续航实际达成率约为75%,综合电耗表现稳定在14.2kW
领克10 EM-P:上市价格与限时优惠详情 领克10 EM-P已正式上市,作为领克品牌定位最高的中大型插电混动轿车,其产品力在配置与性能层面均达到全新高度。根据官方信息,新车指导价为17.58万-24.99万元,当前限时优惠后价格区间为16