iCAR V27作为奇瑞推出的增程式中大型五座SUV,凭借硬派方正造型与高性价比配置,成为15万级新能源市场的热门选择。根据最新市场信息,该车型现已上市,官方指导价为16.98万至19.68万元,终端普遍提供3000元现金优惠,入门版实际售价为16.68万元。
iCAR V27搭载1.5T增程器,最大功率115kW,匹配34.3kWh磷酸铁锂电池,纯电续航达210km(WLTC),综合油耗低至1.53L/100km。动力系统提供单电机后驱与双电机四驱两种版本,电动机总功率范围为185–335kW,总扭矩300–505N·m,0-100km/h加速最快仅5.5秒。
| 配置项 | 参数详情 |
|---|---|
| 车身尺寸 | 5055×1976×1894mm |
| 轴距 | 2910mm |
| 最小离地间隙 | 220mm |
| 涉水深度 | 600mm |
| 驱动方式 | 后置后驱 / 双电机四驱 |
| 电池快充时间 | 约0.28小时(17分钟) |
| 中控屏幕 | 15.4英寸2.5K悬浮屏 |
| 芯片平台 | 高通骁龙8295P |
| 智驾系统 | 猎鹰500高阶智驾(支持高速与城市NOA) |
内饰配备电子怀挡、50W无线快充、23扬声器音响系统,全系标配360度全景影像、前方碰撞预警、车道保持辅助、并线辅助、自动泊车入位及上坡辅助。座椅支持加热与通风,搭载分段式不可开启天幕,兼顾视野与实用性。
iCAR V27在同价位中罕见地整合了接近硬派越野的通过性能、双电机四驱系统、高通8295P智能座舱与高阶智驾功能,配置密度远超同级燃油SUV。3000元终端优惠虽属常规调整,但结合其16.68万元起的定价,已具备显著竞争力。
结论:若追求外观个性、四驱能力与智能化体验,且预算控制在17万元左右,iCAR V27是当前国产新能源SUV中最具综合价值的选择之一。