领克07 EM-P已于2025年9月正式上市,目前在售车型为2026款,官方指导价区间为15.58万至18.58万元。结合当前市场优惠与官方推出的选配基金礼、金融礼等权益,实际落地价可进一步下探,部分区域终端成交价已接近14.5万元起。
| 车型名称 | 厂商指导价(万元) | 限时领享价(万元) | 纯电续航(CLTC) | 核心配置亮点 |
|---|---|---|---|---|
| 126长续航Pro | 15.58 | 14.98 | 126km | 15.4英寸2.5K中控屏、LYNK Flyme Auto车机、Nappa真皮座椅、92英寸AR-HUD |
| 126长续航Halo | 17.18 | 16.58 | 126km | 增配前排座椅通风/按摩、Harman/kardon 23扬声器音响、Co Pad副屏 |
| 126长续航Ultra | 18.58 | 17.98 | 126km | 全系最高配置,含高速NOA智驾功能(预计2025年第四季度推送) |
注:以上为官方指导价与限时权益价,实际落地价因地区政策、保险、上牌等费用存在差异。
领克07 EM-P搭载1.5T涡轮增压发动机(最大功率120kW,最大扭矩255N·m)与单电机(最大功率180kW,最大扭矩350N·m)组成的插电混动系统,综合功率达381马力。匹配3挡DHT混动专用变速箱,实现高效动力输出与平顺换挡。
电池采用磷酸铁锂电池组,容量为18.4kWh,CLTC纯电续航126km,支持快充,30%-80%充电时间约27分钟(约0.23小时)。WLTC综合油耗低至0.67-0.99L/100km,兼顾城市通勤与长途出行需求。
领克07 EM-P以15.58万元起售,结合其CMA Evo架构、高阶智能化配置与插混动力系统,已在中型插混轿车市场形成显著竞争力。若以16万元左右预算为目标,Pro版已可满足绝大多数家用需求;若追求更高科技体验与舒适性,Halo版是更均衡的选择。

结论:在15-18万元价位区间,领克07 EM-P凭借扎实的硬件、丰富的科技配置与实用的插混系统,是值得重点考虑的家用新能源轿车。
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