汽车刹车鼓式好还是盘式好?

汽车刹车系统中，鼓式刹车和盘式刹车是两种常见的类型。它们各有优缺点，适用于不同的场合。

鼓式刹车主要由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成，一般仅用于后轮。其制动原理是在轮毂里装设二个半圆型的刹车片，通过“杠杆原理”使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦。优点是刹车系统可以使用较低的油压，缺点是受热后直径会增大，可能会出现刹车反应不如预期的情况。

盘式刹车则通过卡钳上的刹车片与车轮链接的刹车盘相互作用来制动。其优点是散热性优于鼓式刹车，连续踩踏刹车时不会造成刹车衰退而使刹车失灵，左右车轮的刹车力量比较平均，且具有较好的排水性。缺点是刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较小，需要较大的踩踏力或油压来提高刹车力，且刹车片磨损大，更换频率高。

综上所述，鼓式刹车和盘式刹车各有优缺点，选择哪种刹车系统取决于具体的应用场景和需求。在选择汽车时，了解其所采用的刹车系统类型及其性能特点是很重要的一步。