汽车空调压力表通常配备两个表头,分别为蓝色和红色,蓝色表头用于测量低压,红色表头用于测量高压。在空调系统正常运行的情况下,低压读数通常位于1.0至2.5bar之间,而高压读数则在15至18bar之间。若低压读数超出此范围,可能暗示膨胀阀调节异常或压缩机性能问题。
测量空调系统压力时,需确保发动机处于怠速状态,环境温度维持在35℃。此外,在测量过程中,应以内循环风量为基准。正常的高压压力范围应为1.3-1.7MPa(或13-17kg/cm2、190-250Lbf/in2),而正常的低压压力范围则在0.20-0.25MPa(或2-2.5kg/cm2、25-35Lbf/in2)之间。需要注意的是,低压压力绝不应超过0.25MPa(约2.5kg/cm2)。
当发动机油门加大时,低压压力应随发动机转速的提高而显著降低,转速越快,压力下降速度也越快;同时,高压压力应明显上升。这些变化表明压缩机性能良好。反之,若压力变化不符合预期,则可能意味着压缩机性能不佳。
汽车空调压力表是一种用于测量汽车空调系统压力的工具,它可以帮助我们了解空调系统的运行状态。蓝色标记的表为低压表,用来测量低压端的压力和真空度,顺时针方向大于零的读数为压力刻度,逆时针方向大于零的读数为真空刻度;红色标记的表为高压表,用来测量
汽车空调压力表主要有两种类型:高压压力表和低压压力表。高压压力表用于显示高压侧系统的压力,主要在加注制冷剂和测量压力时读取。而低压压力表则用于显示低压侧的压力数值,在抽真空、测量压力以及加注制冷剂时需要查看。这两个压力表分别用红色和蓝色表示
使用汽车空调压力表的方法相对简单。首先,将高低压管通过快装接头连接到空调管路的充注阀上,并旋紧快装接头的端盖,以确保顶杆能够抵开充注阀阀芯,从而接通系统和压力表。接下来,在高低压表上读取系统的压力值即可。此外,压力表中间的歧管在系统回收、抽