冷车启动敲缸声响厉害过会就消失的现象是什么？

当汽车在冷车状态下启动时，有时会听到明显的敲缸声，这种声音在启动后的短时间内特别显著，但随着时间的推移会逐渐减弱直至消失。这种现象被称为“发动机冷车敲缸响”。

产生这种敲缸声的原因有多种。首先，可能是由于发动机在冷车启动时，活塞与气缸壁之间的润滑不足，导致两者之间的摩擦增大，从而产生敲击声。此外，活塞与气缸壁之间的配合间隙过大或活塞的圆柱度过大也可能引发这种敲击声。因为在做功的瞬间，活塞受到高压气体的压力作用，如果配合间隙过大或圆柱度超标，活塞就会在气缸内摆动，进而敲击气缸壁，产生金属敲击声。

活塞与气缸体的材料差异也会对敲击声产生影响。如果活塞和气缸体由相同材料制成，例如都是铝合金或都是铸铁，那么敲击声相对较小或几乎听不到。但是，如果活塞是铝合金而缸体是铸铁，由于两种材料的热膨胀系数不同，就更容易出现敲击声。

值得注意的是，新车在冷启动状态下很少出现这种敲击声。如果发动机老化后出现这种现象，通常意味着发动机内部的零件已经磨损或老化，特别是活塞与气缸壁之间的配合间隙变大，导致噪音增大。