汽车底盘悬架,作为连接车架与车桥或车轮的重要装置,具有传递车轮与车身之间的各种力和力矩的关键作用。这些力包括支撑力、制动力和驱动力等,确保汽车在各种行驶条件下的稳定性和安全性。悬架系统还能有效缓和因路面不平而产生的冲击载荷,衰减由此引发的振动,从而保障乘员的舒适性,并减小货物和车辆本身的动载荷。
一个典型的汽车悬架结构包含弹性元件、减震器以及导向机构等关键部分。弹性元件主要提供缓冲作用,减震器则负责减振,而导向机构确保力的正确传递。虽然大多数悬架系统都包含螺旋弹簧和减震器结构,但不同类型悬架的导向机构存在显著差异,这也是决定悬架性能优劣的核心因素。根据结构特点,汽车悬架大致可分为非独立悬架和独立悬架两种。