TCS(循迹控制系统)是一种在ABS基础上进一步发展的汽车安全技术,也称为“防滑控制系统”。与ABS控制四个车轮不同,TCS专注于控制驱动轮,采用与ASR系统相似的制动原理。当汽车加速时,TCS能够有效地将滑动控制在一定范围内,防止驱动轮过度滑动,确保车辆的稳定性和安全性。
TCS采用多种方法控制车辆打滑。当驱动轮出现打滑时,TCS会通过刹车系统提高打滑车轮的刹车油压,实施适当的制动,以限制车轮打滑。同时,除了刹车系统的作用外,TCS还会通过控制引擎输出力量来进一步防止驱动轮打滑。这包括延迟引擎点火时间、减少燃油喷射量或调整气门开度等措施,以降低驱动轮的驱动力,确保车辆在加速过程中的稳定性和安全性。
汽车显示tc,代表的是牵引力控制系统(Traction Control System,简称TC),也被称为循迹控制系统。这个系统的主要作用是确保汽车在各种行驶状态下保持最佳的牵引力。 TC系统采用先进的电控油门装置,取代了传统的油门踏板到节
汽车界中,TCS是引领安全与稳定的关键组件,它被亲切地称为牵引力控制系统,亦或是循迹控制系统。它犹如车辆的守护天使,当遇到挑战时,如在光滑路面制动时,车轮可能会出现打滑现象,甚至可能导致方向失控,危及行车安全。同样地,车辆在起步或高速加速时
宝骏510的车身稳定系统是默认开启的,不需要手动开启。如果想关闭ESP系统,车辆上配备了一个物理按钮,按下该按钮即可关闭ESP系统,再次按下按钮即可重新开启。 车身电子稳定系统是防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步