雷凌的最小离地间隙为105mm,这一数据反映了车辆在无碰撞情况下能够越过石块、树桩等障碍物的能力。
除了离地间隙外,雷凌还拥有一系列先进的安全技术和动力性能。
作为一款备受关注的车型,全新换代雷凌全系标配8个安全气囊和多项电子辅助主动安全系统。
其中,ABS防抱死系统、VSC车辆稳定控制系统、HAC上坡起动辅助系统以及TRC牵引力控制系统等技术的应用,
为驾驶者提供了全方位的保护,确保行车过程中的稳定性和安全性。
在动力表现上,雷凌搭载了1.2T直列4缸直喷涡轮增压发动机,通过优化发动机内部摩擦、
改进进气管和进气歧管设计,实现了更高的燃烧效率和强劲的加速感。
与模拟10速S-CVT变速箱的匹配,使得雷凌在动力输出和平顺性方面均表现出色。
雷凌豪华版和运动版的离地间隙确实有所区别。具体而言,雷凌运动版的底盘离地间隙为 132mm,而豪华版的底盘离地间隙为 152mm。 这两种版本的离地间隙差异主要源自于车型设计和配置的不同。运动版注重车身姿态的降低,以增强操控性能和运动感,因
雷凌的离地间隙为105mm,这是指在汽车满载且静止不动时,车辆除车轮之外的最低点与地面之间的垂直距离。这个离地间隙在确保车辆行驶稳定性与通过性方面起着重要作用。 以雷凌2021款为例,其车身尺寸具体为:长度4640mm,宽度1780mm,高
雷凌在空载状态下的离地间隙为105mm,这一数据表示了汽车除车轮之外最低点与支撑平面之间的距离。作为一款紧凑型4门5座三厢车,雷凌车身尺寸长4640mm、宽1780mm、高1455mm,轴距达到了2700mm,为乘客提供了舒适的乘坐空间。在