ASR是驱动防滑系统(Acceleration-Slip-Regulation)的简称,又称之为牵引力控制系统。
它是一种汽车主动安全装置,主要用于防止车辆在起步、加速时驱动轮打滑,以维持车辆行驶方向的稳定性。当车辆在起步或加速过程中出现驱动轮打滑时,ASR会自动降低油门进气量和发动机转速,从而降低动力输出,防止驱动轮打滑。
此外,ASR还可以防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮空转,提高牵引力并保持行驶稳定,同时将滑移率控制在10%—20%范围内。
ASR是继ABS后采用的一套防滑控制系统,是ABS功能的进一步发展和重要补充。
ASR中的电子控制器和制动压力调节器可以与ABS共用,因此通常将ASR和ABS组合在一起使用,构成具有制动防抱死和驱动轮防滑转控制(ABS/ASR)系统。
该系统主要由轮速传感器、ABS/ASRECU、ABS执行器、ASR执行器、副节气门控制步进电机和主、副节气门位置传感器等组成。
ASR和ABS的工作原理方面有许多共同之处,因此常将两者组合在一起使用,构成具有制动防抱死和驱动轮防滑转控制(ABS/ASR)系统。
ASR的原理是通过比较各个车轮的转速来判断驱动轮是否打滑,一旦发现驱动轮打滑,ASR会立即降低油门进气量和发动机转速,从而降低动力输出,制动打滑的驱动轮,确保车辆行驶方向的稳定性。
要关闭大众迈腾上的ASR(驱动防滑系统),首先需要明确ASR的作用。它属于汽车的主动安全装置,旨在确保汽车在各种行驶条件下获得最佳的牵引力。具体操作方法如下: 在大众迈腾中,ASR系统默认是开启状态。要关闭ASR,只需按下ASR OFF按钮
牵引力控制系统是一种先进的汽车辅助系统,旨在确保车辆在各种行驶条件下都能获得最佳的牵引力。它通常被称为ASR(Acceleration Slip Regulation),意为加速防滑系统。这个系统的核心功能是防止车辆在起步或加速时驱动轮出现
ASR是加速滑动调节系统(Acceleration Slip Regulation)的简称,它是一种重要的汽车主动安全系统。其核心功能在于控制车辆在加速过程中驱动轮的滑动,从而提高车辆行驶的安全性和稳定性。 具体来说,当车辆在加速时,ASR