凯美瑞是混动吗？

凯美瑞是一款混动车型，其中部分车型采用油电混合的能源类型，以2021款双擎2.5HGV领先版为例，它搭载了2.5l直列四缸自然吸气发动机和一台永磁同步电机。

发动机的最大功率为131kw，最大扭矩为221nm，电动机总功率为88kw，最大扭矩为202nm。这款车型的车身采用4门5座三厢结构，长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm，油箱容积为49l，整备质量为1640kg。

凯美瑞的混动技术 凯美瑞2021款双擎2.5HGV领先版的混动技术采用了油电混合能源类型，这种技术将发动机和电动机结合在一起，通过电动机提供额外动力，从而提高燃油经济性和减少尾气排放。这种混动技术已经成为现代汽车行业的趋势，越来越多的汽车制造商开始采用这种技术来提高车辆的燃油效率和环保性能。

混动技术的原理是通过电池储存电能，在需要加速或行驶时使用电动机提供动力，而在低速或停车时使用发动机提供动力。这种技术不仅能够提高燃油经济性，还能够减少噪音和排放，使驾驶更加舒适和平稳。因此，凯美瑞的混动技术不仅提高了车辆的性能，还为环保事业做出了贡献。

总的来说，凯美瑞是一款混合动力车型，它采用了油电混合的能源类型，搭载了2.5l直列四缸自然吸气发动机和一台永磁同步电机，车身采用4门5座三厢结构，长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm，油箱容积为49l，整备质量为1640kg。这款车型不仅具有出色的性能表现，还采用了先进的混动技术，为环保事业做出了贡献。