伊兰特是一款安装了颗粒捕捉器的汽车。颗粒捕捉器是一种陶瓷过滤器,其作用是捕捉发动机排放的微粒,避免其进入大气。颗粒捕捉器可以有效地减少发动机产生的烟灰,使得车辆在运转过程中更加环保。颗粒捕捉器是符合国六排放法规的后处理系统的标准配置,这是为了降低汽油机颗粒物的排放。
颗粒捕捉器的工作原理是通过专门的管道将发动机排放的含有炭粒的黑烟引入其内部的袋式过滤器,炭烟微粒会被金属纤维毡制成的过滤器吸附。当吸附量达到一定程度时,尾端的燃烧器会自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,最终转化为对人体无害的二氧化碳排出。
颗粒捕捉器(DPF)的清洗步骤如下: 首先拆卸与检测:将颗粒捕捉器从车辆上拆卸下来,并放置在专业的清洗设备上。利用设备上的探针检测颗粒捕捉器的堵塞情况,以确定清洗的重点和程度。 接着是预热与氧化处理:将清洗设备的温度预热至300℃,为接下来
对于上汽大通 V80的颗粒捕捉器清洗,有以下操作步骤: 对于汽油车型,您可以通过加速行驶来提升排气温度,从而燃烧掉颗粒捕捉器内积聚的颗粒物。在高速公路上持续行驶也能降低堵塞的风险。 对于柴油车型,您可以按下中央控制面板上的“再生按钮”。按下
国六标准车型中的颗粒捕捉器再生过程,是一种恢复车辆排放系统功能的重要操作。当车辆的颗粒捕捉器发生堵塞时,车主需要通过一系列特定的操作步骤来恢复其正常工作状态。这些步骤旨在清除捕捉器中的积碳,确保车辆排放系统的高效运行。 具体操作步骤如下: