雅阁的悬架采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,这两种悬架各有优缺点。
麦弗逊式独立悬架是一种经济实用的悬架,由螺旋弹簧、减震器和三角形下摆臂组成,大部分车型还会加上横向稳定杆。它的设计可以限制弹簧只能作上下方向的振动,并用减震器的行程长短及松紧来设定悬挂的软硬及性能。
多连杆独立悬架包括多连杆前悬挂和多连杆后悬挂系统。前悬挂一般为3连杆或4连杆式独立悬挂,而后悬挂则一般为4连杆或5连杆式后悬挂系统,其中5连杆式后悬挂应用较为广泛。
虽然麦弗逊式独立悬架经济实用,但是能做高性能调校和匹配的悬挂是多连杆,但由于结构和制造技术的问题,成本要远高于麦弗逊式悬架。多连杆独立悬架结构复杂,但能够提供更好的悬挂性能和舒适性。
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