火花塞扭矩是发动机维修中非常重要的一个参数,它决定了火花塞的紧固程度。
根据火花塞尺寸的不同,所需的扭矩也不同。一般来说,12mm的火花塞需要20-25牛米的力矩,14mm的火花塞则需要25-30牛米的力矩,18mm的火花塞需要30-40牛米的力矩。
火花塞的主要功能是将高压电引入燃烧室,并产生电火花点燃混合气,与点火系统和供油系统配合使发动机正常工作。火花塞的主要零件包括绝缘体、壳体、接线螺杆和电极。绝缘体必须具备良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度,能够承受高温热冲击和化学腐蚀,通常采用95%的氧化铝瓷作为材料。火花塞的壳体是钢制件,其作用是将火花塞固定在汽缸盖上。壳体六角螺纹的尺寸已经纳入了ISO国际标准。
为了保证火花塞的正常使用,正确的扭矩是非常重要的。如果扭矩过小,会导致火花塞松动,影响点火效果;如果扭矩过大,会损坏火花塞或汽缸盖,影响发动机性能。因此,正确的火花塞扭矩是发动机维修中不可或缺的一部分。
当谈及火花塞扭矩的合适数值时,通常建议的扭紧力矩为20N·m。然而,不同尺寸的火花塞需要不同的扭紧力矩。例如,对于12mm的火花塞,推荐使用20-25牛/米的力矩;而对于14mm的火花塞,则建议使用25-30牛/米的力矩。 火花塞的性能直接
火花塞的拧紧力矩一般为20牛·米,不同尺寸的火花塞使用时所需的紧固力也有所不同。例如,12毫米直径的火花塞通常使用20-25牛·米的扭矩,而14毫米直径的火花塞则使用25-30牛·米的扭矩。 火花塞的点火性能对汽车发动机的性能有着直接的影响
朗逸火花塞的扭矩要求是25N·m。 火花塞,又称火嘴,其作用是通过高压电放电击穿两电极间空气,产生电火花,从而引燃气缸内的混合气体。 朗逸车型的火花塞型号是F7HER2,材质为镍包铜,常见的火花塞材质还有镍合金、银合金和铂合金。 对于大众朗