根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求,后轮胎压应该在2.4-2.5bar之间。
正确的胎压可以带来多重好处,如提高轮胎的摩擦力、附着力,从而提升制动效果,降低方向盘震动和跑偏现象,延长轮胎寿命,降低车身震动,减少其他零部件的磨损,同时减少胎圈损伤和异常发热,降低油耗,提升驾乘安全。因此,保持适当的胎压非常重要。
同样,胎压过低也会带来一系列的问题。首先,与路面的摩擦系数会增大,导致油耗上升。其次,会使方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素。
第三,过度的碾压会引发轮胎异常发热,使轮胎各部位的运动量增大,降低轮胎各部位的功能,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦,造成胎圈部位损伤,异常磨损。
此外,轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降,车辆高速行驶时可能导致爆胎。
最后,胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
后轮胎压过高还能继续开吗 如果后轮胎压过高,可能会对车辆的操控性和舒适性产生影响,同时也会增加燃油消耗和轮胎磨损。此外,过高的轮胎压力还可能导致轮胎过热,进而增加爆胎的风险。因此,我们建议您在发现后轮胎压过高时,尽快降低轮胎压力到正常范围,
后轮在空载时的胎压应该在2.4巴至2.5巴,满载时的胎压在2.6巴至2.8巴。而前轮在空载时的胎压在2.2巴至2.3巴,满载时的胎压在2.4巴至2.5巴。不过,这些数值仅仅是指导性的,具体的胎压标准应该以车辆出厂时标注的胎压为准。此外,胎压
后轮吃胎是什么原因?以及如何处理后轮吃胎问题? 后轮胎压过高或过低、车辆外倾角不正确、经常超载、四轮定位不准、轮胎规格不一致、方向机故障等因素都可能导致后轮吃胎问题。此外,后轮定位不精确、后轮与后轴中间的组装部位发生误差、后轮悬挂空隙或损坏