本田i-vtec系统是该公司研发的一种智能可变气门正时系统,其英文缩写为i-vtec。该系统可以应用于本田轿车的发动机,并且可以实现气门正时和气门升程的连续调节。
i-vtec系统的工作原理是通过电子计算机自动调节机油压力,使机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,从而实现凸轮轴在60度范围内向前或向后旋转,进而改变进气门的开启时刻,实现连续调节气门正时的目的。
本田CRV所搭载的2.0L与2.4Li-VTEC发动机,无疑是其强大动力的核心所在。这两款发动机经过了本田的精心调校,展现出了全新的活力和性能。特别是2.0L发动机,最大功率高达114kw,峰值扭矩达到了190n·m,相较于旧款,动力提升了
Accord Honda 2.4 i-VTEC是本田生产的一款中型轿车,它的全名是"Honda Accord 2.4 i-VTEC"。i-VTEC是Honda的智能可变气门正时和升程电子控制系统,它可以提高发动机的动力输出和燃油经济性。 A
享域搭载的发动机型号为HR16,这是一款由本田打造的地球梦科技发动机。该发动机采用了先进的i-VTEC技术,使其具有出色的性能表现和燃油经济性。 具体来说,享域的1.0T版本配备的是代号为P10A1的涡轮增压发动机,其最大功率可达90kW,