领动用的什么悬架？

领动，这款由现代汽车推出的紧凑型轿车，其前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架则选择了扭力梁式非独立悬架。这种配置，恰恰与领动的车型定位高度契合。

麦弗逊式独立悬架，其核心构造包括螺旋弹簧、减震器以及三角形下摆臂。相较于其他悬架类型，它的结构更为简洁，体积也相对较小。正因为其紧凑的设计，使得发动机舱的空间得以有效利用。

再来看扭力梁式非独立悬架，它的工作原理是将两个后轮连接在一根轴上。当一侧后轮遇到路面不平产生波动时，另一侧的后轮也会随之受到影响。这种设计虽然在一定程度上影响了乘坐的舒适性，但也带来了更为优异的承载能力和稳定性。

综上所述，领动所采用的悬架组合，既保证了车内空间的有效利用，又兼顾了车辆的承载能力和稳定性。这种平衡的设计思路，正是现代汽车对紧凑型轿车悬架系统的深入理解和巧妙应用。