第四代汉兰达评测:
1、从外观来看,新款车型采用丰田最新设计语言,前脸采用正梯形熏黑式蜂窝中网代替原有的横幅式镀铬装饰条,搭配犀利的灯组设计,使前脸更具攻击性。车身侧面则采用俯跃式流线车身设计,勾勒出饱满劲润的车身曲线,搭配更大尺寸的全新轮毂设计,力量感十足。动力方面,新车将搭载3.5LV6发动机与2.5L四缸混动版本两款动力配置;
2、汉兰达采用丰田全新TNGA-K平台打造,该平台诞生了丰田的很多明星产品,例如亚洲龙、RAV4,以及雷克萨斯的ES等等;
3、全新汉兰达的外观相对现款在售车型变得柔美很多,整个大气格栅面积有所回缩,丰田标志两边的镀铬装饰也细长精致,前大灯不再与进气格栅相连,造型也有所改变,内部光源为全系led构造,代替现款低配车型的卤素大灯。底部雾灯造型配合整体前脸格局也有所改变;
4、内饰方面,全新汉兰达也有不小的改变,但整体造型布局跟现款大体一致。比较明显的改变是出风口由竖状改成横条状,老款中央空调出风口分布在屏幕两边,新款改为空调控制区域下方,为新车屏幕腾出更大的空间,同时增加整车视觉延展性。方向盘依然是三幅式造型,但下方更加细长,并为黑色钢琴烤漆材质,机械挡杆的造型也更加精美。新车将采用拼色内饰设计,使相对朴素的汉兰达内饰显得活跃不少。除此之外就是功能区域的变化,空调操控区布局有所改变,中控操作台由于更多功能加入,也与老款布局有所不同;

5、全新汉兰达引进中国之后将依然有五座七座两种布局,新增六座布局的可能性不算特别大,整体空间表现也基本与现款车型保持一致。动力总成方面,2.0T发动机依然保留,但6AT换成8AT,在操控平顺性和燃油经济性方面可能有不小的提高。除此之外还增加一个2.5升混动版本引擎,就是在
在探讨第三代汉兰达是否值得购买时,个人看法是建议考虑第四代车型,原因如下: 首先,作为中大型SUV市场的常胜者,汉兰达在空间表现上无可挑剔,满分的乘坐空间是其一大优势。内饰设计方面,尽管维持了原有的不对称风格,方向盘采用三辅式皮质包裹,握感
进入试驾环节,我先来分享一下第四代汉兰达带给我的体验。作为一款在市场上享有极高声誉的中大型SUV,汉兰达始终保持着其独特的地位,曾引发多地的抢购热潮。而这一次,全新第四代汉兰达的试驾体验更是让人眼前一亮。除了其卓越的保值性能外,它无疑还是那
踏入汉兰达380T的驾驶世界,一款站在中型SUV领域巅峰的车型,再次向我们展示了其卓越的标杆实力。这款新车凭借其4965mm x 1930mm x 1750mm的车身尺寸与2850mm的轴距,为乘客营造出了宽敞无比的乘坐空间。每一寸空间都被