卡罗拉是独立悬架吗？

全新卡罗拉在悬挂系统上采用了前麦弗逊独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂的组合，这是紧凑型车中非常流行的悬挂配置。底盘部分未使用塑料护板，而是经过均匀的涂层处理，提供了较好的防护效果。此外，前后轮拱也利用涂层和塑料护板进行了全面的包裹，增强了保护性。虽然油路保护略显不足，基本处于裸露状态，但排气管周围加装了隔热瓦，体现了制造商在细节处理上的用心。

关于新卡罗拉前悬挂，它采用了麦弗逊独立悬挂结构，这种结构在汽车前悬中非常常见，具有结构紧凑、质量轻、响应迅速以及操控性优良等特点。前悬挂的下摆臂由锻钢材质制成，而轴承座则为铸铁材质，确保了悬挂系统的强度和耐久性。此外，新卡罗拉的前悬挂副车架采用了“H”型钢制结构，虽然没有发动机下护板的保护，但下摆臂与副车架以及轴承座之间的连接方式均采用了橡胶衬套，这种非螺栓刚性连接方式有助于减小杆件间的冲击，提升乘坐舒适性。

至于后悬挂，卡罗拉选择了扭力梁式半独立悬挂。这种悬挂的扭力杆和弹簧底座同样使用锻钢材质，保证了悬挂的刚性和稳定性。后悬挂的扭力杆通过普通衬套与车身相连接，这种设计在保证了结构简洁的同时，也兼顾了一定的舒适性和操控稳定性。