大众的TSI技术(Twincharger-Stratified-Injection)是一种双增压(涡轮和机械增压)分层喷射技术。与FSI相比,TSI技术更先进,它能够在大功率、低转速大扭矩的情况下实现发动机的动力性和燃油经济性的完美结合。TSI的T指双增压,S指分层,I指喷射。下面将详细介绍TSI技术的优势。
TSI燃油直喷技术在同等排量下可以实现发动机动力性和燃油经济性的完美结合。通过缸内直喷和增压技术的应用,TSI发动机能够在低转速时产生高扭矩,并在一个很宽的转速范围内保持最大扭矩输出。这种动力输出持续饱满,为驾驶者带来更多的驾驶乐趣。
TSI技术不仅提高了发动机的动力性,还在燃油经济性方面取得了显著的提升。通过分层喷射技术,TSI发动机能够更好地控制燃油的喷射量,从而降低燃油消耗。此外,TSI发动机的低转速大扭矩输出特性也使得车辆在起步和加速时更加迅猛,驾驶者可以感受到更强的动力输出。
总之,TSI技术的应用使得大众汽车的发动机在低转速时即可产生高扭矩,并在一个很宽的转速范围内保持最大扭矩输出,为驾驶者带来更多的驾驶乐趣。它不仅提高了发动机的动力性,还实现了燃油经济性的提升,是一种先进的发动机技术。