气刹不能一直踩着,因为如果一直踩着气瓶会没气,会失去制动能力。也会令发动机的工作负担加大,产生发动机抖动的现象。
气刹不能一直踩的原因:
气刹的原理是利用储气罐里的气体向制动气室充气达到推动刹车蹄的效果。如果一直踩着会导致气罐内气压降低,最终还会造成气压不足无法正常制动的现象。并且货车的刹车相当重要,为了一定的安全,目前大多数的货车司机在出发之前都需要将气刹的气压打到5-6个Bar后才上路行驶。
一直踩气刹的后果:
因为气刹是利用气缸调节阀去对发动机的运转产生阻力,从而降低发动机的转速,达到使汽车减速的效果。如果排气制动一直开着则会令发动机的工作负担加大,产生发动机抖动的现象。如果严重会导致气缸调节阀被弹开并造成损坏。
断气刹工作原理:
气泵由发动机驱动,将空气压缩成高压气体,储存在储气罐中。一个储气罐可以通过管道与制动总泵连接。当驾驶员踩下制动踏板时,上层空气首先被打开,储气罐中的高压气体被传输到继动阀。
对于货车司机而言,正确掌握刹车技巧至关重要。首先,需要了解货车刹车系统的基本工作原理。例如,气刹型货车在启动后,不应立即行驶,而应该等待一段时间,确保气压至少达到3个气压以上再开始移动。这一步骤并不是为了预热车辆,而是为了确保气刹的制动效果
正确地踩刹车对于货车驾驶员来说至关重要,尤其是对于大货车司机而言,良好的刹车技巧能够确保行车安全。首先不要空档或是点刹车,这会把气点光,有滴水的情况下前轮开小点,后轮开大点。其次,当踩刹车时,应该使用三档或四档,带一点刹车,确保刹车效果。
气刹和油刹在汽车制动系统中的结构和工作原理有着明显的区别。首先,它们的结构不同。油刹结构更为简单,安装所需的空间较小,仅需刹车总泵、分泵、油杯及连接管路,无需其他附属设备。而气刹则更为复杂,除了刹车总泵和分泵外,还需要打气泵、储气筒、高压控