荣放的离地间隙因变速箱配置的差异而有所区别。具体而言,采用cvt无级变速箱的荣放车型,其离地间隙为173mm;而采用6速手自一体变速箱的车型,其离地间隙则为193mm。这一数据对于了解荣放的通过性以及在不同路况下的表现具有重要意义。
除了离地间隙,荣放2020款的车身尺寸也值得一提。其长、宽、高分别为4600mm、1855mm、1680mm,轴距为2690mm,油箱容积为55L。这些数据共同构成了荣放2020款在空间、舒适性以及燃油经济性等方面的表现基础。
在动力方面,荣放2020款搭载了2.0L自然吸气发动机,最大功率为126kW,最大扭矩为209Nm。同时,其前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为E型多连杆式独立悬架,这些配置为荣放提供了良好的操控性和舒适性。
荣放的离地间隙为193mm,而四驱2.5精英型车型的最小离地间隙则为173mm。离地间隙越大,车辆的通过性越好。RAV4荣放的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架,这种悬架结构简单,占用空间少,便于横置发动机舱的布置。此外,荣放还有3门和5门两种车
荣放车型的离地间隙因其不同的变速器配置而有所差异。具体来说,当荣放配备CVT无级变速器时,其离地间隙为173毫米。而若选择6速手自一体变速器,其离地间隙则增加到193毫米。这一设计差异旨在满足不同驾驶场景和道路条件的需求,确保驾驶者在各种环
荣放的最小离地间隙数据引人关注,其标准离地间隙为193mm,而四驱2.5精英型更是达到了173mm。离地间隙作为衡量车辆通过性的重要指标,越大则意味着车辆的通过性能越优越。 作为城市SUV的佼佼者,丰田RAV4荣放以其高品质、高性能,以及出