防抱死制动装置(Anti-lock Braking System,简称ABS)是一项汽车主动安全系统,通过改进传统制动系统,使汽车在制动时车轮不会完全锁死,从而保持车轮与地面的附着力在最大值,确保车辆稳定性和操控性。ABS系统的核心是变磁阻转子,它被安装在车辆部件上,能够实时监测车轮的旋转状态,通过电磁速度传感器确定轮速,将信息传输至电控单元,然后由分配阀组和泵控制制动力的大小,从而避免车轮锁死。这一技术的引入大大提高了汽车的安全性能。
防抱死制动装置(ABS)是一项汽车主动安全系统,通过改进传统制动系统,使汽车在制动时车轮不会完全锁死,从而保持车轮与地面的附着力在最大值,确保车辆稳定性和操控性。ABS系统的核心是变磁阻转子,它被安装在车辆部件上,能够实时监测车轮的旋转状态,通过电磁速度传感器确定轮速,将信息传输至电控单元,然后由分配阀组和泵控制制动力的大小,从而避免车轮锁死。这一技术的引入大大提高了汽车的安全性能。
防抱死制动装置(ABS)是一项汽车主动安全系统,通过改进传统制动系统,使汽车在制动时车轮不会完全锁死,从而保持车轮与地面的附着力在最大值,确保车辆稳定性和操控性。ABS系统的核心是变磁阻转子,它被安装在车辆部件上,能够实时监测车轮的旋转状态,通过电磁速度传感器确定轮速,将信息传输至电控单元,由后者利用分配阀组和泵来运行ABS系统。这一技术的引入大大提高了汽车的安全性能。
防抱死制动装置(ABS)是一种能够自动控制制动器制动力的装置,它能够使车轮在制动时保持一定的滑移率(约20%左右),从而保持车轮与地面的附着力在最大值,确保行车安全。与没有安装ABS的车辆相比,装有ABS的车辆在紧急制动时,由于轮胎不会抱死
对于装有ABS系统的车辆,在需要紧急制动时,应当采取用力踏制动板的方式进行制动。在踩下刹车踏板后,制动系统开始工作,当车轮即将停止转动时,ABS会自动释放刹车,然后再次施加制动力,使车轮重新转动。这个过程会不断重复,直到车辆完全停止。这种制
汽车安装防抱死制动装置(ABS)是为了提高行车的安全性和便捷性。当车辆高速行驶时,如果突然需要减速或者停车,驾驶员用力踩刹车会导致车轮抱死,轮胎与地面的摩擦系数会下降,容易产生侧滑,从而引发危险。为了避免这种情况发生,车辆需要安装防抱死制动