发动机真空系统的工作原理是什么？

发动机真空系统的工作原理是由真空泵产生用于制动助力器的真空和用于操控废气旁通阀的真空，循环空气减压阀也通过一个电动转换阀（EUV）获得真空。真空泵主要由泵体、转子、叶片以及进排气口等部分组成。真空泵的作用是产生负压，从而增加制动力。汽车发电机的真空泵一般都是油泵，也就是真空泵芯跟发电机的轴一起转动，通过不断吸油、抽油，使真空泵壳内产生负压，也就是真空。真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。按真空泵的工作空泵基本上可以分为两种类型，即气体捕集泵和气体传输泵。其广泛用于冶金、化工、食品、电子镀膜等行业。

发动机真空系统的工作原理是通过真空泵产生负压，从而增加制动力。真空泵主要由泵体、转子、叶片以及进排气口等部分组成，真空泵芯跟发电机的轴一起转动，通过不断吸油、抽油，使真空泵壳内产生负压，也就是真空。真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。根据工作空泵的不同，真空泵可以分为气体捕集泵和气体传输泵。真空泵广泛应用于冶金、化工、食品、电子镀膜等行业。

发动机真空系统的工作原理是利用真空泵产生负压，以增加制动力。真空泵主要由泵体、转子、叶片以及进排气口等部分组成。真空泵芯跟发电机的轴一起转动，通过不断吸油、抽油，使真空泵壳内产生负压，也就是真空。真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。按工作空泵的不同，真空泵可以分为气体捕集泵和气体传输泵。真空泵广泛应用于冶金、化工、食品、电子镀膜等行业。