吉利嘉际轻混是在原车基础上加装一套BSG轻度混合动力系统,也称为MHEV。其与PHEV的区别在于不需要外部充电,轻混系统所配备的48V电池是由车辆的能量回收系统自动收集的,即制动/滑行回收。以下是吉利嘉际的相关介绍:
1. 嘉际新能源车型搭载了吉利与沃尔沃联合开发的1.5TD发动机,包括1.5TD-BSG轻混版和1.5TD-PHEV插混版。其中1.5TD-BSG轻混版与湿式7DCT高效传动变速箱匹配,拥有97%的业内最高传输效率。
2. 嘉际MHEV车型则搭配吉利自主研发的48V-BSG轻混系统,整车最大功率达140kW,最大扭矩达300N.m,百公里油耗仅为5.9L,提供同级最强动力和超低油耗。
吉利嘉际轻混是一种轻度混合动力系统,它通过在原车基础上加装BSG系统实现了节能减排的目标。与PHEV相比,MHEV不需要外部充电,而是通过车辆的能量回收系统自动收集能量,包括制动和滑行时的回收。这种轻混系统配备了48V电池,可以实现更高效的能源利用。
嘉际新能源车型包括1.5TD-BSG轻混版和1.5TD-PHEV插混版,其中1.5TD-BSG轻混版搭载了湿式7DCT高效传动变速箱,拥有97%的业内最高传输效率。
嘉际MHEV车型则采用吉利自主研发的48V-BSG轻混系统,整车最大功率达140kW,最大扭矩达300N.m,百公里油耗仅为5.9L,提供了同级最强动力和超低油耗。
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