汽车上水管烫下水管不烫是怎么回事？

汽车上水管烫下水管不烫的原因是：发动机的水温不够，节温器还没有打开，发动机散热系统中的冷却液还处于小循环的状态。当发动机温度升高超过80度时，节温器打开，防冻液进入发动机水道进行大循环后就会上下水管都烫。上水管是发动机的出水管，下水管是进水管。如果发动机的水温还没有达到节温器打开的温度，防冻液只有小循环，没有大循环流动。当发动机温度达到节温器的温度后，节温器打开，防冻液进行大循环，这时候上下水管就会热的。

具体来说，节温器是控制冷却液流动的阀门，它会根据发动机温度的高低自动打开或关闭。当发动机温度较低时，节温器关闭，冷却液只在发动机内部小循环，这样可以减少热量散失，保护发动机不受低温影响。当发动机温度升高到一定程度时，节温器会打开，冷却液会经过散热器进行大循环，这时上下水管都会热起来。这是因为冷却液经过散热器后，会带走发动机产生的热量，使发动机温度维持在适宜的范围内。如果节温器没有打开，冷却液只在发动机内部小循环，上下水管就不会热起来。

汽车上水管烫下水管不烫的现象在冬天比较常见，这是因为冬天发动机启动后，需要一定时间才能达到工作温度。如果在这个时候打开暖风，发动机的水温会更快地升高，导致节温器还没有打开，冷却液没有进行大循环，只有小循环，这时上下水管就不会热起来。如果在发动机达到工作温度后再打开暖风，节温器就会打开，冷却液进行大循环，上下水管就会热起来。因此，在冬天开车时，应该先等发动机达到工作温度再打开暖风，这样可以避免发动机水温过低导致的问题。