长安UNI-V有哪些安全配置

长安UNI-V全系标配多项主动与被动安全技术，覆盖日常通勤与长途自驾的多重风险场景，为驾乘者提供系统性防护。

主动安全系统

长安UNI-V在主动安全层面构建了完整的预防体系，关键配置如下：

• 前方碰撞预警（FCW）：全系标配，通过毫米波雷达与摄像头实时监测前车动态，当检测到潜在追尾风险时，系统会发出声光警示，提醒驾驶员及时制动。
• 自动紧急制动（AEB）：与前方碰撞预警协同工作，在驾驶员未及时反应时，系统可自动施加制动力，降低碰撞概率或减轻伤害程度。
• 车道保持辅助系统（LKA）与车道偏离预警（LDW）：全系标配，通过摄像头识别车道线，当车辆无转向灯意图偏离车道时，系统会通过方向盘震动与提示音进行干预，并主动施加轻微转向力辅助回正。
• 并线辅助（LCA）：部分高配车型配备，利用侧后方雷达监测盲区来车，在变道存在风险时发出警示。
• 360度全景影像：全系标配，通过车身四周摄像头拼接成鸟瞰视角，辅助驾驶员在狭窄空间泊车或绕行障碍物时精准判断距离。

被动安全结构

在发生碰撞时，车辆的被动安全设计直接决定乘员生存空间：

• 主/副驾驶座安全气囊：全系标配，采用双级点火技术，根据碰撞强度智能调节展开力度，有效缓冲头部与胸部冲击。
• 车身稳定系统（ESP）：全系标配，集成牵引力控制（TCS）与上坡辅助（HAC），在湿滑路面、紧急避让或坡道起步时自动调节各轮制动力与动力输出，防止侧滑与失控。
• 刹车辅助系统（EBA/BAS）：全系标配，在紧急制动时自动识别制动踏板踩踏速度与力度，迅速建立最大制动力，缩短制动距离。

安全配置总结

长安UNI-V的安全配置体系以“预防为主、防护为辅”为设计逻辑，覆盖了从预警、干预到碰撞保护的全链条安全需求。无论是城市拥堵环境中的频繁启停，还是高速路段的突发状况，其配置均能提供可靠支撑，实现对驾乘人员的全方位守护。