长安UNI-V有哪些安全配置

长安UNI-V全系标配多项主动与被动安全配置，构建了全面的行车安全防护体系，尤其在驾驶辅助系统方面表现突出，能够有效降低碰撞风险，提升日常驾驶安全性。

主动安全配置体系

长安UNI-V全系搭载完整的智能驾驶辅助系统，核心功能包括：

• 前方碰撞预警（FCW）：通过毫米波雷达与摄像头实时监测前方车辆、行人及障碍物，提前发出视觉与声音警报。
• 自动紧急制动（AEB）：在驾驶员未及时响应时，系统可自动介入制动，有效规避或减轻碰撞伤害。
• 车道保持辅助系统（LKA）：当车辆无意识偏离车道时，系统通过方向盘微调辅助车辆保持在车道中央。
• 车道偏离预警系统（LDW）：与车道保持辅助协同工作，及时提醒驾驶员纠正方向。
• 并线辅助（LCA）：在变道时监测侧后方盲区，若检测到车辆靠近，将通过外后视镜警示灯提示。
• 360度全景影像：提供车辆周围实时影像，结合超声波雷达（标配6个或12个），大幅提升泊车与低速行驶安全性。
• 刹车辅助系统（EBA/BAS）：在紧急制动时增强制动力，缩短制动距离。

被动安全与结构保障

在车身结构层面，UNI-V采用高强度钢占比超70%的笼式车身设计，配合：

• 主/副驾驶座安全气囊：全系标配双气囊，提供基础乘员保护。
• 上坡辅助（HAC）：在坡道起步时自动保持制动压力，防止溜车。
• 电子稳定控制系统（ESC）：动态调节各轮制动力与动力输出，提升极端路况下的操控稳定性。

使用建议

前方碰撞预警的灵敏度支持个性化设置，建议日常通勤用户选择“早”或“中”档位，以获得更积极的预警响应；驾驶风格激进者可调至“晚”档，减少误触发。所有主动安全功能默认开启，不建议手动关闭，以确保系统持续发挥防护作用。

总结：长安UNI-V在同级车型中具备高规格的安全配置水平，全系标配的智能辅助系统与扎实的车身结构，使其在城市通勤与高速行驶场景中均能提供可靠的主动与被动安全保障。