方程豹豹5作为比亚迪旗下全新硬派越野品牌首款车型,其纯电续航里程为125公里(CLTC工况),满足日常通勤纯电出行需求,同时依托DMO混动系统实现全场景续航能力。
豹5搭载磷酸铁锂电池组,电池能量密度覆盖31.8–47.8 kWh,支持100 kW直流快充与6 kW交流慢充。其纯电续航125公里在同级插电式混合动力越野车中处于主流水平,可覆盖绝大多数城市通勤场景。在非纯电模式下,车辆通过1.5T高效混动发动机与双电机协同工作,实现综合油耗低至1.23–1.79 L/100km(WLTC),大幅降低长途出行的燃油依赖。
豹5采用前置四驱架构,搭载纵置1.5T发动机(最大功率143 kW,最大扭矩273 N·m)与前后双电机(总功率485 kW,总扭矩760 N·m),系统综合输出达515 kW。配合云辇-P智能液压车身控制系统,可在不同路况下动态调节悬架高度与阻尼,实现满载最小离地间隙220–310 mm,兼顾公路舒适性与非铺装路面通过性。该系统对续航表现亦有积极影响——通过智能能量管理优化动力输出,减少不必要的能量损耗。

| 功能模块 | 配置详情 |
|---|---|
| 充电能力 | 支持100 kW直流快充(最快约0.15小时充至80%)、6 kW V2L对外放电、6 kW V2V车辆互充 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池,具备更高热稳定性与循环寿命 |
| 油箱容积 | 83 L,配合混动系统,综合续航超1000公里 |
| 能耗表现 | WLTC综合油耗1.23–1.79 L/100km,纯电优先策略显著降低使用成本 |
豹5的125公里纯电续航,是其“城市通勤零油耗、户外越野无焦虑”产品理念的核心体现。在同价位硬派SUV中,该续航里程足以满足日常代步需求,而DMO系统的高效率与大容量油箱,则确保了长途穿越的可靠性。对于追求专业越野性能与日常经济性平衡的用户而言,豹5在动力、续航与功能集成方面提供了极具竞争力的解决方案。