27芯和30芯避震区别是什么？

27芯和30芯避震的主要区别在于它们的用途和性能。30芯避震设计用于应对重载和高速行驶，凭借其较大的芯径，它提供了优异的减震效果，保证了在重载或高速行驶状态下的稳定性和舒适性。而27芯避震则更适用于日常代步，其设计优化更多考虑的是在正常负载和速度下的减震性能和操控稳定性。

若车主需要将30芯避震替换为27芯，除了需要更换三星柱之外，可能还需要更换上联板。此外，还需要考虑新减震器与前挡泥板、前刹车、前轮等部件的匹配性，以确保整车的性能和安全性。

气动避震的工作原理是通过精确控制气压来改变车身高度，从而达到调节减震性能和车辆姿态的目的。它由橡胶气囊减震器、气压控制系统、储气罐和电子控制系统等多个部分组成，每个部分都发挥着重要的作用。